8月31日，京杭运河枣庄段二级航道整治工程建设动员会议召开，并启动了工程建设，标志着京杭运河枣庄段二级航道整治工程进入了建设阶段。会议由市港航和机场建设发展中心副主任潘华庆主持，主任范广田作动员讲话。项目建设办公室、施工单位、监理单位有关人员参会。会上，建设项目办、工程施工单位、监理单位分别就项目开工前准备工作作简要汇报，并做了表态发言。
范广田对下步工作提出要求：一是要加强领导、强化责任，严格执行领导、人员、任务、目标、责任、措施六位一体的工作机制，以饱满的热情、充足的干劲投身到工程建设中去，要形成分工细致、责任明确、考核严格的工作机制，确保项目高效推进；二是要严把质量、确保安全，要坚持精益求精、严之又严，施工单位要制定周密的管理制度和施工方案，严格程序，科学施工，监理单位要实行全程质量监控，把好“程序、材料、建设”三大关口，要对安全工作高度重视，警钟长鸣，决不能掉以轻心、麻痹大意；三是要廉洁自律、不触红线，要牢固树立廉洁自律意识，做到心中有敬畏，不触红线，要加强廉政警示教育，搞好监督管理，依法加强对工程建设的监督审计；四是要加强协调、配合联动，要强化大局意识、责任意识，加强沟通联系，努力形成强大的工作合力，确保把京杭运河枣庄段二级航道整治工程建设成优质工程、精品工程、放心工程、效益工程、廉洁工程。会后，潘华庆现场介绍京杭运河枣庄段二级航道整治工程相关情况，范广田宣布工程正式启动。
京杭运河枣庄段二级航道整治工程是山东省新旧动能转换重大项目第一批优选项目，工程概算资金26.22亿元，工期计划2年。该工程整治起点为韩庄船闸下游引航道终点，终点为陶沟河口（苏鲁省界），以马兰大桥为界分上下两段实施，均按照二级航道标准拓宽浚深航道，底宽不小于70米，最小通航水深4米，最小弯曲半径540米；疏浚航道38.46公里，修建应急通道38.82公里。航道两侧建设生态护岸进行防护，共新建公用锚地2处，安全待泊区2处，改新建桥梁12座，建设桥梁防撞设施、和信息化管理系统等配套工程，同时结合应急通道，在运河北堤建设一条13米的通行道路，该道路按二级公路标准设计，是继台韩线之后有一条延运旅游大道，既是一条旅游路、生态路，又是一条文化路、发展路。
工程完工后，将进一步完善山东省高等级航道网络，提高京杭运河枣庄段航道通过能力和服务水平，提升沿运港口吞吐能力，缓解京杭运河枣庄段航道通过能力与货运量不适应的矛盾，更好地助推文化旅游和服务地方经济社会发展。
