中心帮包项目枣庄港薛城港区铁路专用线于12月30日获山东省发改委批复，枣庄首个公铁水多式联运内陆铁路线建设即将正式启动。
枣庄港薛城港区铁路专用线正线长度约4.9公里，铺轨长度9.1公里，投资估算总额约4.36亿元。该铁路线既有京沪线枣庄西站南咽喉货场牵出线接轨，又有京沪线西侧并行向南，引入专用线场内站，项目建成后可实现铁路与港口装卸的无缝衔接，实现公铁水多式联运，充分发挥辐射带动作用，为临港企业降低物流运输成本，推动相关产业打下良好基础。可围绕粮食、建材、集装箱、煤焦炭配送等物资运输，大力发展现代物流产业、商贸经济平台、智慧信息化网络平台、综合服务等智慧化功能，形成新的物流集散基地，实现港航高质量发展。
枣庄港薛城港区铁路专用线工程项目是薛城作业区通用泊位工程重要配套工程，是我省重点工程。由于铁路专线地处济宁、枣庄两市交界处，关联度高、覆盖面广、工作难度大，是项目前期工作的重点和难点。按照全市重点项目推进工作相关要求，中心积极协调动员各方力量，全力推进薛微航道升级和铁路专用线工程的前期工作。经多方努力协调，山东省发改委以鲁发改项审【2021】139号批复了枣庄港薛城港区铁路专用线工程项目。届时，枣庄港将成为实现公铁水多式联运的内陆港口，对于完善“一港四区六作业区”建设布局，助推“工业强市、产业兴市”发展成效，服务地方经济，具有重要的现实意义。