近期，京杭运河枣庄段二级航道整治工程之一马兰大桥工程主桥顺利合拢，标志着马兰大桥工程建设进入收尾阶段，为9月底工程交工通车奠定了坚实的基础。马兰大桥工程是京杭运河枣庄段二级航道整治工程的主要控制性工程之一，大桥建成在满足了二级航道通航的同时，进一步优化区域路网建设，缓解了S231省道的交通压力，也极大地方便了运河南北两岸群众的出行。
马兰大桥原桥为Ⅳ类危桥，严重影响航道的通航安全。为了全面提升京杭运河枣庄段主航道通航条件，完善城乡交通，方便运河两岸群众出行，更好服务于枣庄港航事业发展和地方经济社会发展，决定拆除马兰大桥旧桥，原位建设新桥。
马兰大桥工程于2020年11月开工建设，项目全长约790.8米，新建桥梁荷载标准为公路-Ⅰ级，桥梁段全长706米，桥面宽12米，桥跨布置为4×30米+4×30米+（60+100+60）米+4×30米+4×30米。主桥上部结构采用60+100+60米三跨变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥上部采用预制吊装组合箱梁，主桥桥墩为矩形实心墩，引桥墩采用桩柱式接盖梁，桥台采用肋板式，钻孔灌注桩基础。
