日前，16艘顶推船队总载重量超16万吨到我市滨湖作业区作业，载运焦炭等货物通过京杭运河前往南方。此次靠泊作业中，一艘顶推船队编组由3-4艘约3500吨级驳船组成。与传统运输船舶相比，顶推船队在运输时具有较好的机动性，其运量大、阻力小、航速高、运输成本低，将成为内河运输发展的新力量，引领绿色智能内河船型运输。
随着京杭运河枣庄段二级航道的改造升级，航道通过能力提升一倍，港航基础设施更加规范标准，服务保障能力更加完善高效，时有大吨位载重船舶靠泊作业，内河水运量也持续增长，这对运输方式和运输船舶提出了新要求。枣庄港充分抓住这一有利时机，根据市场需求，开辟利用顶推船运输大宗货物的新途径，进一步凸显港口市场竞争优势。
近年来，枣庄港航高度重视绿色低碳发展，在“双碳”政策的指引下，以“四减四增”行动为抓手，加快推进绿色运输组织方式发展和调整，大力支持“绿色船舶”技术推广，高标准规划建设绿色港口、绿色航道，不断提升运输保障能力和综合运输服务效能，绿色低碳发展水平显著提升。